De Lijn

Zou minister Peeters tegen kwetsbare groepen die afhankelijk zijn van een bushalte en de bus ook durven zeggen dat ze moeten stoppen met ‘klagen en zagen’?

Hoe de Vlaamse Regering vandaag met het openbaar vervoer omgaat, begint stilaan meer te lijken op sabotage.

De overheid heeft decennialang verspreid wonen getolereerd, zelfs gestimuleerd, maar geeft nu de boodschap dat ze er niet langer een bus kan laten rijden.

De aanpak van de Vlaamse Regering om De Lijn te privatiseren lijkt methodologisch en doordacht.

De 'krachtige' overheid van Jambon I heeft vooral 'marktversterkende' ambities.

Hoog tijd om extra middelen te voorzien voor openbaar vervoer, en zo van België een ontwikkeld land te maken.

Van de ‘kracht van verandering’ hebben de al niet verwende tram- en busreizigers niets gemerkt. Tenzij in negatieve zin.